Das WEF in Davos geht zu Ende. Der Canadair Challenger N605M von Rockwell Automation wird in Zürich seine Passagiere für die Rückreise in die USA abholen.

Der Airbus A319 OE-LDD der Austrian Airlines trägt den Namen «Moskau». Er kommt hier auf einem täglichen Linienflug von und nach Wien zum Einsatz.

Der Airbus A320 OO-TCH, hier auf dem Nachmittagsflug von und nach Brüssel, trägt weiterhin die Registration des früheren Betreibers Thomas Cook Airlines Belgium.

Verglichen mit einem früheren Besuch am EuroAirport, hat die Antonov An-74 UR-74026 der Motor Sich Airlines leider ihre attraktiven Farben verloren, vermutlich als Folge ihrer Einsätze für die UNO.

Erst seit knapp zwei Wochen ist dieser Airbus A330-200 als TC-AGF bei Atlasglobal im Einsatz, hier allerdings als Subcharter auf einem Flug der SunExpress von und nach Antalya.

Erstmals landet eine Boeing 747-8F der Silk Way Airlines am EuroAirport. Nach einem dreistündigen Aufenthalt wird sie mit einer Ladung pharmazeutischer Produkte nach São Paulo-Viracopos starten.

Der dritte Airbus A320 der Orange2fly ist noch nicht einsatzbereit. Für den Flug ab Pristina nach dem EuroAirport springt die Boeing 737-300 9H-AJW von Bluebird Airways ein.

Möglicherweise landet die Boeing 747-8i (BBJ) VQ-BSK zum letzten Mal mit dieser Registration am EuroAirport. Die luxuriös ausgestattete Maschine steht danach hier zum Verkauf.

Auch 2018 führt Air France einen ihrer Kreuzfahrten-Zubringer ab dem EuroAirport durch. Die Boeing 777-200 F-GSPN wird nach Havanna auf Kuba starten.

Air Dolomiti feiert 2017 ihr 25jähriges Bestehen und zeigt dies auf ihrem Embraer 195 I-ADJS, der heute für Lufthansa von und nach Frankfurt eingesetzt wird.