Britannia Airways Deutschland setzt aktuell die Boeing 767-300 OE-LAU der Lauda Air Italy im Subcharter ab Puerto Plata nach dem EuroAirport und Mailand-Malpensa ein.

Im Gegensatz zu den beiden anderen Tupolev Tu-134A der Albanian Airlines trägt die ebenfalls von Hemus Air gemietete LZ-TUH keinerlei Titel auf ihrem Rumpf.

Für eine kurze Vorsaison-Charterkette ab dem EuroAirport nach Heraklion setzt Balkan mit der LZ-BOB erstmals eine Boeing 737-500 ab unserem Flughafen ein.

Plötzlich und ohne vorgänige Anmeldung ist die Antonov An-24 7109 der tschechischen Luftwaffe am EuroAirport gelandet. Nach einem Nightstop fliegt die Maschine am nächsten Tag, wieder mit unbekanntem Ziel, weiter.

Die im Auftrag von Régional eingesetzte Embraer EMB-120 Brasilia PH-BRI der BASE Business Airlines musste auf dem Linienflug von Clermont-Ferrand nach Strasbourg wegen Nebels auf den EuroAirport ausweichen.

Nur ein einziges Mal ist die von Kibris Türk Hava Yollari gemietete McDonnell Douglas MD-90-30 TC-JHB am EuroAirport zu sehen, auf den Flügen TK1945/1946 von und nach Istanbul.

Vor wenigen Tagen ist die Boeing 767-300ER A4O-GW der Gulf Air eingetroffen. Jet Aviation wird sie zum Business Jet umbauen.

Der Überraschungsgast des Tages: Eine Antonov An-24 der Motor Sich Airlines macht auf dem Weg von Valencia nach Zaporozhye einen «Fuelstop» auf dem EuroAirport.

Aus Gomel in Weissrussland ist mit der UR-82027 zum ersten Mal eine Antonov An-124 der Antonov Airlines am EuroAirport zu sehen.

Nach einer technischen Landung ist erstmals eine HS.748 der belgischen Luftwaffe zu sehen. Sie befindet sich auf dem Rückflug von Solenzara auf Korsika nach Brüssel-Melsbroek.