Ein alltägliches Bild in Basel-Mulhouse! TMA Trans Mediterranean Airways landet mit einer ihrer DC-6A aus dem Nahen Osten kommend auf unserem Flughafen.

Mit Athleten der «Gynastrada 1969» ist die Douglas DC-6B OY-EAR der Sterling Airways in Basel-Mulhouse von und nach Oslo-Fornebu unterwegs.

Das in Basel stattfindende Weltturnfest «Gymnaestrada 1969» bringt zahlreichen Mehrverkehr, vornehmlich aus Skandinavien.

Die vom Weltgymnastikverband (FIG) organisierte «Gymnaestrada 1969» bringt 9600 TeilnehmerInnen auf 29 Ländern nach Basel.

Fotografieren am früheren Pistenkopf ist unter fast noch paradiesischen Verhältnissen möglich. Ein einfacher Zaun trennt das Flughafengelände vom Umland.

Am 24. Juni 1969 ist die mit Rolls Royce Dart Turboprops ausgerüstete DC-3 aus Frankfurt eingetroffen: Nach der Wartung bei Jet Aviation wird sie nach Venedig und Athen weiterfliegen.

Auf dem Flug der TMA Trans Mediterranean Airways von Beirut über Basel-Mulhouse nach London-Heathrow wird heute die unbemalte Canadair CL-44D-4 N124SW eingesetzt.

Weil die südjemenitische DC-6B zur Wartung nach Basel-Mulhouse kommt, bleibt sie nur kurz auf dem Tarmac, um die administrativen Dinge zu regeln.

Schon kurz nach der Landung aus Beirut wird die DC-6B der BASCO auf das Werftareal der Jet Aviation gezogen.

Ein Frachtflug nach Skandinavien bringt nach langer Zeit wieder eine C-46 der Fred Olsen Airtransport nach Basel-Mulhouse.