TUI setzt ihre belgische Tochter Jetairfly, nun TUI Airlines Belgium, in den letzten Jahren regelmässig für Charter­flüge ab dem EuroAirport nach Spanien ein, meistens mit Boeing 737-700.

Noch in den alten Farben mit den grossen «Billboard»-Titeln setzt die belgische Jetairfly diese Boeing 737-700 auf der wöchentlichen Verbindung ab Malaga über Metz/Nancy-Lorraine nach dem EuroAirport ein.

Die D-ATUC, eine weitere Boeing 737-800 der TUIfly, trägt die im Sommer 2017 aktuellste Version der Bemalung, mit den wie bei den Schwester­gesellschaften auf «TUI» eingekürzten Titeln.

Am 23. August 2017 führt die DGAC wiederum Kalibrierungsflüge für das Instrumenten­lande­system (ILS) auf die Piste 15 am EuroAirport durch.

In regelmässigen Abständen werden die Instrumenten­lande­system der Piste 15/33 geprüft. Eingesetzt wird ein Calibrator der französischen Zivilluft­fahrts­behörde DGAC.

Noch immer nicht vollständig bemalt, ist die Zukunft der dritten Saab 2000 HB-IZS wohl unsicher. SkyWork möchte die Expansion in die Sommersaison 2018 mit konkurrenz­fähigeren Jets angehen.

Niki Luftfahrt führt im Sommer 2017 alle ursprünglich von Air Berlin geplanten Flüge durch, nach Heraklion, Ibiza und Palma de Mallorca. Noch trägt die OE-LCJ hier keine zusätzlichen Niki-Aufkleber.

Auf der saisonalen Charterkette der El Al wird neben eigenen Boeing 737-800 auch dieser diskret weisse Airbus A320 der SmartLynx Estonia eingesetzt.

Für einige Tage bleibt die bekannte Embraer Legacy 650 M-MHFZ der Nexus Flight Operations Service am EuroAirport geparkt.

Leider ist die Boeing 737-800 TC-CPN der Pegasus Airlines selten bei uns zu Gast. Sie trägt zurzeit als einzige Maschine in der Flotte eine Sonderbemaltung, entworfen von einem in der Türkei lebenden Mädchen.