Lufthansa CityLine setzt achtzehn Avro RJ85 ein, oft auch auf den bis zu vier täglichen Zubringerflügen im Auftrag der Muttergesellschaft zu deren Hub in Frankfurt.

Soeben landet die erste McDonnell Douglas MD-90 HB-JIA der neuen Basler Chartergesellschaft Hello auf ihrem Ablieferungsflug am EuroAirport.

Der Airbus A320 LZ-BHA von Balkan Holidays ist als Subcharter für Viaggio Air von und nach Sofia unterwegs.

Mit französischen Friedenstruppen ist die Douglas DC-8-72CF F-RAFG der Armée de l'Air aus N’Djamena im Tschad am Euro Airport eingetroffen. Nun ist sie bereit für den Weiterflug nach Paris-Charles de Gaulle.

Mit der F-RAFG besucht nochmals eine DC-8-72CF in der klassischen Bemalung der République Française am EuroAirport. Dieser Flugzeugtyp wird in Kürze durch die deutlich neueren und effizienteren Airbus A310 und A340 ersetzt.

Auf den Frachtflügen der MASkargo werden im Sommer 2004 regelmässig auch Boeing 747-200F der Air Atlanta Icelandic eingesetzt. Die TF-ARH trägt die vollen Farben der isländischen Gesellschaft.

Die belgische Chartergesellschaft Sobelair führt bis zu ihrem Bankrott im Januar 2004 Ferienflüge ab dem EuroAirport in die Karibik durch.

Air Memphis ist bisher am EuroAirport nur als Frachtcarrier in Erscheinung getreten. Erstmals landet nun ihr Airbus SU-PBD, der im November und Dezember 2003 auf einigen Charterflügen nach Luxor und Hurghada eingesetzt wird.

EuroJet setzt nunf für die Reisebüros Avione und flieg-ab-basel.de die Boeing 737-400 F-GNAO ein, dies allerdings nur für kurze Zeit, bevor die Airline den Hauptkunden verliert und danach zahlungsunfähig wird.

Die Boeing 747-200B EC-IPN der Air Plus Comet holt die Fans der irischen Fussball-Nationalmannschaft nach dem EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz in Basel zum Rückflug nach Dublin ab.