Aus St. Petersburg ist ein weiterer russischer Business Jet am EuroAirport eingetroffen, eine BAe 125-700 der Aerolimousine.

Die kleine Schwester der oft am EuroAirport anzutreffenden Boeing 727-200 der Bahrain Royal Flight, die Gulfstream IV-SP A9C-BAH, ist im Spätherbst 2013 zu Wartungsarbeiten eingetroffen.

«Day Stop» am EuroAirport. Die Boeing 737-300F der Cargo Air wird am späten Abend im Auftrag der DHL Worldwide nach Brüssel zurückfliegen und in den frühen Morgenstunden bereits wieder am EuroAirport parken.

Noch immer weilt der Airbus A340-600 VP-CDD am EuroAirport und wird nicht geliefer, und noch immer fragt man sich, ob die Regierung von Jordanien die Maschine übernehmen wird.

Eindrücklicher Start der VP-CDD, die nun doch wieder einmal in ihrem Element ist, auf einem der in letzter Zeit häufigeren Testflüge.

Nun in deutlich schönerem Licht als bei der Landung, steht der grosse Jet nahe der Stelle, an der Werner Soltermann 1988 den ersten Jet der Kingdom Holding, die Boeing 727-100 HZ-WBT aufgenommen hat.

Auch das Logo der Kingdom Holding hat sich in den letzten 25 Jahren nicht verändert. In zwei Sprachen und Kulturen vermittelt es symbolisch die Werte der Firma.

Nach dem verlorenen Spiel gegen den FC Basel 1893 werden die Spieler des Chelsea FC mit dieser Boeing 737-300QC nach Farnborough zurück fliegen.

Da die urspünglich geplante Boeing 757-200 der Titan Airways nicht zur Verfügung steht, werden die Supporter des Chelsea FC mit einer zweiten Boeing 737-300QC nach London-Gatwick zurück geflogen.

Die N777UE wird zwei Tage am EuroAirport verbleiben und anschliessend via Novosibirsk nach China weiterfliegen.