Nach widersprüchlichen Meldungen hat Germania den zuvor bei Nouvelair Tunisie als TS-IQA eingesetzten Airbus A321 doch übernommen und als D-ASTW registriert.

Moskau ist eine Destination, die ab dem EuroAirport trotz mehrerer Versuche bisher nicht erfolgreich angeflogen wird. Ob dies easyJet in naher Zukunft gelingen wird?

Auch auf der heutigen easyJet-Rotation aus Rom-Fiumicino kommt der noch immer völlig weisse Airbus A320 G-POWI der Titan Airways zum Einsatz.

Aus Mailand-Malpensa ist die Boeing 777-200 der Aviation Link eingetroffen und wird einige Tage spotterfreundlich auf dem Tarmac des Flughafens abgestellt.

Der Charterflug der Mistral Air von Palemo wird fast nur mit Boeing 737-400 der Go2Sky durchgeführt, nun erstmals mit der OM-GTB in der Werbebemalung des auf italienischen Flughäfen aktiven Parkplatzbetreiber ParkinGo.

Direkt von der Umrüstung bei CSA in Prag ist die Boeing 737-800 D-ATUC von TUIfly eingetroffen, nun nicht mehr als «DB Air Two», sondern in den neuen Farben von TUIfly.

Die «Split Scimitar Winglets», übersetzt etwa als «Doppel-Krummsäbel-Flügelspitzen», senken den Treibstoff­verbrauch nochmals markant.

Die Boeing 737-800 D-ATUC hebt gegen neun Uhr morgens ab zu ihrem ersten kommerziellen Flug mit den neuen «Split Scimitar Winglets». Kurz nach Mittag wird sie aus Palma de Mallorca zurückkehren.

Für TUIfly und Corsair International kommt heute die «Albert Ballin» von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ab dem EuroAirport nach Agadir und Antalya zum Einsatz.

Am Vormittag des 27. Mai 2014 wird die Ilyushin Il-76MF zur Beladung bereitgemacht. Rund 50 Tonnen Fracht aus französischer Produktion stehen bereit.