Auf Kursen der SunExpress von und nach Antalya kommen zurzeit oft die Airbus A321 von Altasglobal zum Einsatz.

Die letzten Test am künftigen Regierungs­jet von Azerbaijan sind abgeschlossen. Der Abflug des Airbus A340-600 4K-AI08 wird vorbereitet, als erstes nach Rom, vermutlich zur Neubemalung.

Die «Super Connie» HB-RSC feiert 2015 ihren 60. Geburtstag, dies nicht nur in der Schweiz, sondern an vielen Meetings in ganz Europa, wie gewohnt mit Präsentationen im Flug und am Boden und mit dem Fan-Shop.

Es ist anzunehmen, dass der neue Boeing BBJ 787-9 nach seiner Fertigstellung die derzeit eingesetzte Boeing 767-300 VP-BKS als Flaggschiff von Kalair ablösen wird.

Bereits wenige Minuten nach der Landung wird die VP-BDA in den Grossraum-Hangar der Jet Aviation gezogen werden und dürfte nun wohl einige Zeit nicht mehr zu sehen sein.

Die Baumaschinen sind verschwunden, und nur die noch dunkle Farbe des neuen Belages erinnert an die Bauarbeiten. Der Standplatz 32A kann wieder freigegeben werden.

Dank einer Verspätung trifft Qatar Airways Cargo ausnahmsweise am Vormittag ein, und dies bei schönsten Frühjahrswetter. Für einmal ist der Frachter endlich auch bei Sonnenschein am EuroAirport zu geniessen.

Zusätzlich zur Schrift «DS 3 et HOP! aux Couleurs de vos Régions» sind auf dem Rumpf des Bombardier CRJ1000 die Wappen mehrerer französischer Regionen aufgemalt.

Der stark genutzte Standplatz 32A hat gelitten und zeigte bereits deutliche Spurrinnen der Bug­fahrwerke. Nun wird auf diesem Platz der Belag ersetzt.

Der seit Jahren am EuroAirport anwesende Airbus ACJ340-600 startet zu einem letzten, 12-stündigen (!) Testflug vor der Ablieferung an die Regierung von Azerbaijan.