Mit Aufschriften des «German Red Cross» ist der Learjet 36 D-CBRK «Dr. Robert Pfluger» für Rettungs- und Repatriierungsflüge im Einsatz.

Die Business Jets von Saudi Oger Ltd sind schon anfangs der 1980er Jahren am Flughafen Basel-Mulhouse präsent, so die wunderschöne BAC 111-400 HZ-HR1.

Nach Jahren ist mit der MM61953 / 31-53 wieder einmal eine Piaggio-Douglas PD-808 MM578 der italienischen Luftwaffe am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Anstelle der normalerweise zwischen Tel Aviv und Basel-Mulhouse fliegenden Boeing 727-100 setzt Arkia Israeli Airlines heute ausnahmsweise ihre schöne Boeing 707-420 4X-ATB ein.

Aus Dinard ist diese Beechcraft C90 King Air der französischen CIPRA in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie trägt die gelbe Bemalung ihrer Muttergesellschaft TAT Transport Aérien Transregional.

Ein Besuch der Geschäftsleitung der Reederei Haeger & Schmidt Logistics GmbH am Basler Rheinhafen ermöglichte die Landung des firmeneigenen Hawker Siddeley HS.125-400 D-CJET am Flughafen-Mulhouse.

Auch der nigerianische Milliardär Alhaji Mai Deribe kennt Jet Aviation Basel. Seine Grumman Gulfstream II 5N-AML kommt neu zur Wartung nach Basel-Mulhouse.

DHL Express hat sich an European Air Transport beteiligt und setzt deren Swearingen SA226TC Metroliner II als Paketfrachter auch zwischen dem EuroAirport und Brüssel ein.

Der Bristol Freighter G-AMLK ist mit Triebwerkproblemen in Basel-Mulhouse «liegen geblieben», nachdem er – als Ersatz für eine ebenfalls gestrandete DC-3 von Air Atlantique – ein Ersatztriebwerk für einen BAC 1-11 hierher transportiert hatte.

Vor dem Rückflug nach England prüft der Pilot des Bristol 170 Freighters G-AMLK den Oelstand am rechten Motor und ermöglicht dem Fotografen einen kurzen «Ausflug» auf den Flügel.