Lufthansa setzt heute anstelle einer Bombardier CRJ 900 zwischen München und dem EuroAirport den wesentlich grösseren Airbus A321 D-AIDF ein.

Der seit einigen Wochen am EuroAirport weilende Airbus ACJ320 HZ-SKY3 der Sky Prime Aviation führt heute ein umfangreiches Testflugprgramm über fast ganz Europa durch.

Wie die Schwestergesellschaft Alpha Star Aviation betreibt Sky Prime Aviation die Business Jet-Version des Airbus A320, in diesem Fall die HZ-SKY3.

Mit der UR-CZZ ist eine weitere Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance am EuroAirport gelandet, wiederum für einen Hilfsflug nach Damakus mit dringend benötigten pharmazeutischen Produkten.

Die meisten zivlen Antonov An-12 sind 2017 in der Ukraine oder in Weissrussland stationiert und mangels Alternativen auch oft in Westeuropa im Einsatz.

Wer hätte einst gedacht, dass man im Jahr 2017 am EuroAirport noch aktive Antonov An-12 sehen kann, so wie heute die UR-CZZ der Ukraine Air Alliance.

Nach einigen Jahren in den bekannten Farben der Comlux, hat der Airbus ACJ319 9H-AVK nun eine eigenständige Bemalung erhalten, abgestimmt wohl auf die Wünsche des Kunden.

Die Embraer 135 Legacy B-99999 der Executive Aviation Taiwan trägt noch immer die Farben des früheren Betreibers DiaMair, bei dem sie über längere Zeit als HB-JED im Einsatz stand

Erstmals setzt Titan Airways die G-POWD, ihre einzige Boeing 767-300, nach dem EuroAirport ein, im Auftrag der British Airways, bei der das Kabinen­personal teilweise in Ausstand getreten ist.

Mit drei anderen Dash 8Q-400 der Austrian Airlines, fliegt die OE-LGQ fast nur im Auftrag der Swiss International Air Lines. Dank ihrer Star Alliance-Bemalung ist sie aber universeller einsetzbar.