Vor dem Verkauf wird der Boeing BBJ VP-CAM der Peace Crown Ltd bei einen Unterhaltsbetrieb am EuroAirport auf den neuesten Stand der Technik gebracht.

Erstmals ist der Boeing BBJ VP-CAM der Peace Crown Ltd am EuroAirport zu sehen. Interessant ist seine klassische Bemalung, was für einen Business Jet zuerzeit eher ungewöhnlich ist.

Die bisher als VT-RBA von Empire Aviation Group eingesetzte Embraer Legacy 650 wurde am EuroAirport für den neuen Betreiber RusJet Aircompany bereitgestellt und kehrt soeben vom ersten Testflug zurück.

Von April 2009 bis April 2017 flog dieser Airbus A320, allerdings nicht mit viel mehr Farbe, als HB-IJX bei Swiss International Air Lines.

Der Bombardier Global 6000 9H-AMZ ist anlässlich seiner periodischen Wartung wieder einmal am EuroAirport zu sehen. Seit April 2016 gehört er zur Flotte der Comlux Aviation Malta.

Nach einer rund zweiwöchigen Wartung startet der Bombardier Global 5000 A7-CEV der Qatar Executive ab dem EuroAirport nach dem russischen St. Petersburg.

Kurz vor der Rückkehr zu Felix Airways in den Jemen kann die Boeing 737-400 SX-MAM nochmals beim Start zum Rückflug nach Pristina beobachtet werden.

Heavy Maintenance am Airbus ACJ320 VQ-BIS der russischen Meridian Air. Seit AMAC Aerospace im Jahr 2013 die einst an die SAAD Group gelieferte Maschine aus der Wüste geholt hat, trägt sie bereits die vierte Registration.

Die SOCATA TBM 850 F-HHAB von Altais ist heute von und nach dem französischen Toussus-le-Noble unterwegs.

Der Robinson R44 Raven N44UB ist in privatem Besitz. Heute fliegt er ab dem EuroAirport nach Nürnberg.