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Vor zwei Tagen ist der Fokker 50 LN-BBD von Busy Bee of Norway aus Sandefjord-Torp am EuroAirport gelandet. Nun wird er nach Norwegen zurückkehren, mit Destination Oslo-Gardermoen.

Für Einsätze im Auftrag der UNO im Mittleren Osten hat Zimex Aviation diese 'Jetstream' von Air Engiadina gemietet.

Nationair musste auf einem Militärcharter mit der DC-8-62 C-GMXY von Lahr nach Basel-Mulhouse ausweichen, dies sehr zur Freude der anwesenden Spotter.

C-GMXY

(HB-IDF)

c/n: 45920

s/n: 319

François Hug 14.10.1991

Die D-AOAO der Interflug wird nach der «Wende» bei Jet Aviation auf den in Westeuropa verlangten Standard gebracht. Sie erhält dabei auch neue Kabinentüren und Antikollisionsgeräte.

D-AOAO

c/n: 184007405

François Hug 10.10.1991

Flanders Airlines betreibt auch den Fokker F27-600 OO-FEF für FedEx Express. Er ist auf einem Zusatzflug am frühen Morgen aus Brüssel eingetroffen.

OO-FEF

c/n: 10419

François Hug 4.10.1991

Auf einem Flug von und nach Paris-Orly ist die nun vollständig weisse Fairchild Hiller FH-227B F-GCLO der ACE Transvalair wieder einmal in Basel-Mulhouse zu sehen.

Erst vor wenigen Tage wurde das Logo von DHL Express auf der Swearingen SA226AT Merlin IV OO-JPA durch stilistisch gleiche Aufschriften der European Air Transport ersetzt. Die Maschine ist von und nach Brüssel im Einsatz, weiterhin für DHL Express.

Dieses Aérospatiale AS350 Ecureuil wurde bis vor kurzem als HB-XTS der Helitrans Basel AG eingesetzt. Am 13. August 1991 wurde der Helikopter ins französische Register übertragen.

Mehrmals sind Boeing 737-200 der Malév am EuroAirport zu Gast, weil ein elsässisches Reiseunternehmen auch in diesem Jahr Städteflüge nach Budapest anbietet.

Vom 5. bis 24. August 1991 wird die Piste 16/34 des EuroAirport saniert. Auf der alten Länge von 2340 Meter wird die Piste in der Mitte verstärkt. Eingebaut wird eine zehn Zentimeter dickere Betonschicht als es die bisherige war.

EuroAirport

François Hug 16.8.1991
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