Mit der von Euralair gemieteten und betriebenen Boeing 737-200C F-GJDL konnte Air Charter International eine weitere Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B ersetzen.

Neu setzt EAS Europe Aéro Service die Boeing 737-300 F-GFUB ein, hier auf einem Charterflug zwischen Athen und dem EuroAirport.

Nun hat auch die HB-XIZ der Heliba die Farben der Rüdisühli Heli Group erhalten.

Minerve versucht sich während wenigen Wochen erfolglos als Liniengesellschaft mit Billigflügen zwischen Basel-Mulhouse und Paris-Orly.

Die belgische ServisAir führt Frachtflüge für verschiedene Integrators durch. Im Auftrag von Fedex Express verbindet sie den EuroAirport mit Brüssel.

TAT hat für ihre Flüge von und nach Lyon eine H.S.748 von Kel Air angemietet.

Industrie Air Charter hat mehrere Nord 262 der Air Limousin übernommen. Die F-BVFI wird hier auf einem Flug ab Paris-Le Bourget via EuroAirport nach Lyon eingesetzt.

Mangels eigener Flugzeuge setzt Universair auf ihrem wöchentlichen Flug von und nach Palma de Mallorca ausnahmsweise die Boeing 737-300 OO-LTC der TEA Trans European Airways ein.

Heliba Helikopter Basel AG wurde 1979 gegründet und auf den 1. Februar 1989 von der Rüdisühli Heli Group übernommen. Heliba wird jedoch ihren Namen behalten.

Air Méditerranée setzt den im Januar 1988 erworbenen Swearingen Merlin IV F-GHGR auf einem Charterflug von und nach Lille ein, mit einem Day Stop am EuroAirport.