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Mit unbekanntem Flugplan ist diese private, erst kürzlich in Italien registrierte Pilatus PC-12 unterwegs.

Aus Westerland auf der Insel Sylt trifft die Beechcraft King Air der Phenix Aviation am EuroAirport ein. Sie wird anschliessend nach Rouen weiterfliegen.

Ob die Cessna 425 Conquest I zum EuroAirport zurückkehrt, um den Deckel des Gepäckfachs in der Flugzeugnase zu schliessen?

N1224J

(T7-24J)

c/n: 425-0208

Paul Bannwarth 20.4.2017 BSL

Diese private Beech B200 King Air wurde bereits 1980 gebaut. Trotz ihrer US-amerikanischen Registration N225SE soll sie in Europa stationiert sein.

Die Piper PA-46 Malibu OY-TEI der dänischen RC Holding A/S ist auf einem Flug von und nach ihrer Basis in Aalborg unterwegs.

OY-TEI

c/n: 46-36660

Paul Bannwarth 14.2.2017 BSL

Nach einem rund vierstündigen Aufenthalt am EuroAirport verlässt die Beech 90 King Air D-IHRG unseren Flughafen wieder in Richtung Münster-Osnabrück.

D-IHRG

c/n: LJ-1845

Paul Bannwarth 20.1.2017 BSL

Die Beech 60 Duke HB-GJK ist seit einiger Zeit am EuroAirport stationiert, und ihr Besitzer ist in der Region zu Hause.

Für einen knapp vierstündigen Auftenthalt trifft der Pilatus PC-12 PH-DIX der Din Air aus Weert-Budel (EHBD) ein, einem Airpark südöstlich von Eindhoven.

Die private Diamond DA62 D-IAFM parkt zurzeit am EuroAirport. Sie wurde 2016 hergestelt und ist in privatem Besitz.

D-IAFM

c/n: 62.011

Xavier Rauber 10.11.2016 BSL

Diese bereits 1978 gebaute Beech 90 King Air ist als F-GHUV in Frankreich eingetragen, gehört jedoch einer in Luxembourg ansässigen Star Equity SA.

F-GHUV

c/n: LW-278

Paul Bannwarth 18.7.2016 BSL
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