Der Ende 2025 gelieferte Pilatus PC-12 F-HHDG von Cleg Machines rollt vom Business Terminal in der Zone 6bis des EuroAirport zum Start nach Nancy-Essay.

Die Diamond DA 42 Twin Star HB-LTV ist aus Bern kommend am EuroAirport gelandet und wird später nach La Chaux-de-Fonds weiterfliegen.

Der bereits 1973 gebaute Oldtimer des Typs Piper PA-34 Seneca D-GOBB ist an diesem Tag vermutlich von und nach dem Sonderlandeplatz Winzeln-Schramberg unterwegs.

Von ihrem Heimatflughafen Grenoble herkommend ist die Beech 90 King Air F-GJAD der GEA - Grenobloise d'Electronique et d'Automatisme wieder einmal am EuroAirport zu sehen.

Von seinem Heimatflugplatz in Rivoli di Osoppe her kommend, ist der Pilatus PC-12 I-AVRO am EuroAirport gelandet. Nun ist er bereit für den Weiterflug nach Trieste.

Der Pilatus PC-12 OK-CER der tschechischen Alpha Aviation ist aus Zürich eingetroffen und wird nun zum Flug nach Paris-Le Bourget starten

An ihrer Bemalung ist unschwer zu erkennen, dass die Beech 200 Super King Air PH-ZDZ der Zeusch Aviation aus Beständen der Air Greenland stammt.

Die rote Beech 200 King Air PH-ZDZ der Zeusch Aviation ist am EuroAirport auf einem Chartereinsatz von und nach dem britischen Biggin Hill zu sehen.

Die fast fabrikneue, private DAHER TBM 960 N1J stattet dem EuroAirport auf einem Flug aus Lyon-Bron nach Saanen einen ersten Besuch ab.

Für einen Flug nach dem Turweston Aerodrome trifft der Pilatus PC-12 HB-FEM der Air Prealps aus Zürich am EuroAirport ein.