Nahezu weisse Flugzeuge sind keine Erfindung der Neuzeit. Bereits im Sommer 1979 fliegt Arkia Israeli Airlines mit der Boeing 707-320B 4X-ATG «inkognito» ab Tel Aviv nach Basel-Mulhouse.

Auch auf dem Morgenflug nach Paris sieht man hin und wieder Airbus A300. Sie haben die neueste Bemalung der Inlandgesellschaft erhalten.

Die private Yakovlev Yak-18 HB-RBD trägt eine Fantasiebemalung in Anlehnung an eine solche Maschine bei der sowjetischen Luftwaffe.

Auf dem Inlandflug SR 960/961 von und nach Zürich setzt Swissair an diesem Tag doch tatsächlich eine Boeing 747-300 ein…

Immer für eine Überraschung gut ist der wöchentliche Frachtflug IB 9052 der Iberia Cargo aus Hamburg via Basel-Mulhouse nach der spanischen Hauptstadt Madrid.

Trotz den Kriegswirren im Nahen Osten sind die Boeing 707-320C der TMA Trans Mediterranean Airways auch im Herbst 1990 mehrmals pro Woche am EuroAirport zu sehen.

Zu spotterfreundlicher Zeit am Sonntagnachmittag landet regelmässig eine Convair CV-580 von DHL Worldwide Express am EuroAirport. Der Frachter, hier die OO-DHE, kommt vom DHL-Hub in Brüssel.

Für einen Hilfsflug im Auftrag des Internationalen Roten Kreuz (IKRK) nach Amman ist EAS Cargo Airlines heute mit ihrer Boeing 707-320C 5N-ASY leer aus Lagos in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Nach einem fünftägigen Überflug aus den USA ist die «Double Trouble Two» pilotiert von Christian Schweizer, in Basel-Mulhouse eingtroffen.

Air Inter verbindet den EuroAirport mehrmals täglich mit Paris-Orly. Der Airbus A320-200 F-GJVZ ist bereit für den Rückflug in die französische Metropole.