Ende Oktober 1981 wird SAS Scandinavian Airlines System die täglichen Flüge zwischen Basel-Mulhouse, Stuttgart und Kopenhagen leider ersatzlos einstellen.

Für einen Frachtflug nach Kigali in Ruanda ist am Morgen die DC-8-63CF 9Q-CLH der Air Zaïre aus Oostende nach Basel-Mulhouse überflogen worden.

Wegen des neuen Nachtflugverbots konnte diese ehemalige Austrian Airlines DC-9-32 nicht mehr in Zürich landen. In der Werft der Swissair wird sie auf ihre Einsätze bei Texas International vorbereitet.

Danzas Air Cargo hat einen weiteren Frachtflug nach Amman organisiert. Zum Einsatz kommt die bewährte Boeing 707-320C JY-AED der Alia Royal Jordanian Airline, nun wieder in deren voller Bemalung

Die «City of Lindos» befindet sich auf dem nur während einigen Monaten existierenden Fracht-Linienkurs der Olympic Airways Cargo (OA 033/OA 034) von und nach Athen.

Jet Aviation ist ein in Europa auch auf die Wartung von Sabreliner spezialisierter Wartungsbetrieb. Mit der XA-OVR ist nun sogar eine solche Maschine aus Mexiko zur Wartung eingetroffen.

Seit Herbst 1976 ist mit der 5Y-BAS die zweite 'Zebra' DC-8 zweimal wöchentlich ab Basel-Mulhouse nach Kenia und zurück unterwegs.

Nach den Problemen mit der VFW 614 setzt auch die kleine Air Alsace auf den Einsatz der bewährten «Friendship» aus dem Hause Fokker.

Im Sommer 1981 fliegt TAT am Samstag eine neue, saisonale Verbindung ab Nancy über Basel-Mulhouse nach Ajaccio.

Um dem wachsenden Bedarf gerecht zu werden, hat NLM CityHopper seit einigen Monaten drei werksneue, grössere Fokker F27-500 im Einsatz.