Eine Sensation: Eine der höchstens noch zehn flugfähigen De Havilland D.H.104 Dove erscheint unerwartet zur Landung auf der Piste 15 am EuroAirport.

Gemächlich schwebt die bereits 1948 gebaute Maschine ein und gibt durch die grossen Fenster den Blick frei auf die komfortable Inneneinrichtung.

Gleich wird die De Havilland Dove - oder eigentlich eine De Havilland Devon C2 - sanft aufsetzen und ausrollen.

Nachdem die tragenden Elemente aus Beton fertiggestellt sind, werden im Oktober 2011 die Umrisse des neuen Hangars sehr schnell sichtbar.

Der geparkte Minivan an der Aussenseite des Hangars ermöglicht es, die enormen Ausmasse des Hangars zu erkennen.

Die Pilatus Werke verwenden diese Pilatus PC-12NT normalerweise in den USA als Vorführmaschine, doch hat sie in den letzten Woche mehrmals den EuroAirport besucht.

Nach verschiedenen Modifikationen und der Umregistrierung von VP-BVA auf 9H-GVV verlässt der Airbus ACJ319 der Privajet den EuroAirport in Richtung White Plains, USA.

Nach der Betriebseinstellung der ägyptischen Koral Blue hat Nouvelair Tunisie ihre beiden Airbus A320 zurückgeholt, jedoch vorerst nur «neutralisiert».

Der Herbst hat den EuroAirport bereits fest im Griff. Aus Marseille kommend landet ein Airbus A319 in der revidierten Bemalung der Air France.

Erst der zweite Blick erschliesst das Spezielle an dieser Boeing 747-400: Es handelt sich um eine umgebaute Passagierversion mit langem Oberdeck.