Ryanair macht auf dem heutige Flug von und nach London-Stansted Werbung für Bremen, welches allerdings (noch ?) nicht ab dem EuroAirport angeflogen wird.

Air Contractors bedient mit einem ihrer ATR 72-200F einen FedEx-Frachtkurs zwischen dem EuroAirport und dem FedEx-Hub in Paris-Charles de Gaulle.

Rechtzeitig für die kommenden Festtage trifft die Dassault Falcon 7X VQ-BTV der ExecuJet Europe mit einer russische Reisegruppe aus Moskau-Vnukovo am EuroAirport ein.

Mit einem Nonstop-Flug vom Boeing-Flughafen Everett-Paine Field ist die künftige Regierungs­maschine von Äquatorialguinea am EuroAirport angekommen.

Diese Boeing 777-220 soll die bisher für die Regierung von Äquatorialguinea eingesetzte Boeing 767-300 3C-LLU ersetzen und im Laufe des Frühjahrs 2016 geliefert werden.

CEIBA Intercontinental GE hat bereits eine Boeing 777-200 im Passagier­einsatz. Sie wird durch die portugiesische White auf Linienflügen nach Europa eingesetzt und trägt die volle Bemalung.

Bereits kurz nach der Landung wird die noch weisse, werksneue Boeing 777-200 der CEIBA Intercontinental GE auf das Werftareal der AMAC Aeropace geschleppt.

Bei schönstem Winterwetter wartet eine weitere «Super Hercules» aus Qatar - bereits beladen - auf den Rückflug nach der Al Udeid Air Force-Base.

Ausser diesem beiden «weissen Elefanten» stehen im Werftbereich des EuroAirport auch noch je ein Airbus A340-600 sowie eine Boeing 777-200 in der gleichen Nicht-Bemalung.

Vorfreude herrscht auf den Fan-Flug zum spannenden Spiel des FCB 1893 gegen Liverpool. Doch was hängt aus dem Cockpitfenster?