Die klassisch bemalte Learjet 45 G-GMAA wird trotz britischer Registration durch die in Sharjah beheimatete Gama Aviation eingesetzt.

International Jet Management betreibt diesen sehr speziell bemalten Challenger 300 für die österreichische Firma Zepter International.

Entgegengesetzt zu allen Trends setzt Air France mit den CRJ 100 von Brit Air weiterhin 50-plätzige Regionalflugzeuge ein.

Im Auftrag der Lufthansa betreibt Eurowings die Strecke ab Düsseldorf nach dem EuroAirport zweimal werktäglich mit Bombardier CRJ 900.

Das Kürzel «LVMH Services» deutet es an: Dieser Global Express ist für die Louis Vuitton Moët Hennessy Gruppe unterwegs.

Obwohl in der Karibik eingetragen scheint die «Anneliese» aus Deutschland zu stammen und erstmals am EuroAirport zu Besuch zu sein.

Auch vermögende Kunden aus Estland zieht es an die Kunstmesse Art'43 Basel, komfortabel trasportiert duch die Learjet 60 der privaten Fluggesellschaft Avies.

Der 2008 gebaute Learjet 40XR wird durch die britische Division von TAG Aviation eingesetzt.

Global Jet Luxembourg betreibt diese elegante Learjet 45 im Auftrag der Orefa Sàrl. ab ihrem Heimatflughafen Luxembourg-Findel.

Anders als bei den meisten Betreibern von Business Jets tragen viele Flugzeuge von VistaJet deren eigene Corporate Identity.