Der Bombardier Global 5000 TC-MJA der MNG Jet ist von und nach Montenegro im Einsatz. Der Hinflug erfolgt aus Tivat, der Rückflug in die Hauptstadt Podgorica.

Dieser Bombardier CRJ 1000 von Iberia Regional - Air Nostrum dürfte einer der wenigen sein, die keine Werbekleber tragen.

Auch diese Bombardier CRJ 1000 der Brit Air, im Einsatz auf der Verbindung nach Paris-Orly, trägt nun die Farben der HOP!

Auch im August 2015 gibt es Flüge mit estnischen Touristen aus Tallinn. Sie werden seit langen wieder einmal mit Flugzeugen der Estonian Air durchgeführt, erstmals sogar mit den neuen Bombardier CRJ900.

Kamen in den früheren Jahren auf den Flügen zwischen Tallinn und dem EuroAirport jeweils Boeing 737-300 und -500 zum Einsatz, so ist es dieses Jahr erstmals eine Bombardier CRJ900 von Estonian Air.

Aus Kazan trifft der schön bemaltee Bombardier Challenger 850 RA-67232 der Ak Bars Aero ein. Es ist dies der erste Besuch einer Challenger 850 der Ak Bars Aero am EuroAirport.

In unbekannter Mission weilt «Four Two Zero Alpha Gulf Experimental» hier. Der stark modifizierte Global Express dient der laser­gestützten Daten­erfassung für die Kartographie.

Mit Werbung für die Region Vigo ist Iberia Regional - Air Nostrum mit dieser Bombardier CRJ1000 unterwegs, auf einem Charterflug von und nach Madrid.

Erstmals ist die grösste Maschine der Nexus Flight Operations, die Bombardier Challenger 850 M-FZMH, am EuroAirport gelandet, nach einem kurzen Flug aus Genf.

UTAir mit Sitz im sibirischen Surgut betreibt auch Business Jets. Der Challenger 300 RA-67224 ist aus Surgut eingetroffen und wird einen Tag später dorthin zurückkehren.