Der am EuroAirport ausgebaute Boeing BBJ3 VP-CKK der NasJet ist anfangs 2021 zu Unterhalts­arbeiten eingetroffen und wird demnächst wieder an NasJet übergeben.

Der Boeing BBJ3 VP-CKK wurde durch die saudi-arabischen NasJet ursprünglich für den verstorbenen Prinzen Talal bin Abdul Aziz eingesetzt, der seine Privatjets seit Jahren am EuroAirport warten liess.

An diesem sonnigen Nachmittag sind zum Abschluss der Wartungsarbeiten am Boeing BBJ3 VP-CKK Triebwerkstests angesagt. Er wird darum aufs entsprechende Gelände an der Querpiste geschleppt.

Qatar Airways Cargo bietet zurzeit vier reguläre Flüge pro Woche nach Doha an, führt aber ja nach Bedarf weitere Kurse über den EuroAirport. Wie auf diesem Bild die A7-BFD, werden üblicherweise Boeing 777F eingesetzt.

Jet Aviation Hong Kong soll den Boeing BBJ 737-8 VP-CMA künftig im Auftrag von Brilliant Aviation betreiben.

Nach einem der ersten Testflüge ist der Boeing BBJ 737-8 VP-CMA wieder auf dem EuroAirport eingetroffen und rollt zurück in die Werft von Jet Aviation.

Die Immatrikulation EC-MAD (wie Madrid) dürfte wohl eher ein netter Zufall als gewollt sein, denn in Spanien werden die Kennzeichen seit vielen Jahren entlang dem Alphabet vergeben.

Auch die Boeing 777-200 A7-BBI der Qatar Airways fliegt zurzeit als «Prachter». Sie startet soeben ab der Piste 33 zum Weiterflug nach Doha.

Nach der Ausstattung zum Business Jet wird der neue Boeing BBJ 737-8 VP-CMA der Brilllant Aviation für seinen ersten Testflüge vorbereitet.

Seit Jahren sind keine «richtigen» Boeing 707 mehr am EuroAirport zu sehen. Die Boeing C-135FR der Armée de l'Air sind darum auch 2021 gern gesehene Gäste.