Der ATR 42 HB-ALN setzt zur Landung auf Piste 15 am EuroAirport an. Er ist der zurzeit einzige ATR 42 der Zimex Aviation in einer Passagierversion.

Zimex Aviation hat nun auch den früher bei Farnair Switzerland und ASL Airlines eingesetzten ATR 72F HB-AFN erworben. Nach einem längeren Wartungsaufenthalt in Sofia ist er für die Zollabfertigung am EuroAirport eingetroffen.

Aus Keflavik trifft der ATR 72F N816HC zu einem Zollstopp am EuroAirport ein. Aktuell ist die Maschine im Besitz der Airlines Maintenance and Equipment Inc, wird aber bald wieder als HB-AFN eingetragen und für Zimex Aviation fliegen.

Tagsüber parkt der ATR 72F SP-SPL der SprintAir am EuroAirport und wartet auf den Einsatz am Abend nach Köln/Bonn.

Für einmal trägt der ATR 42 HB-ALN von Zimex Aviation lediglich das Rote Kreuz auf der Rumpfhinterseite, und nicht das offizielle runde IKRK-Logo.

Der ATR 42 HB-ALN von Zimex Aviation kehrt von einem ad hoc-Flug fürs Rote Kreuz aus Osteuropa zurück, diesmal nicht mit dem üblichen vollständigen Logo des Roten Kreuzes.

Aus Madrid trifft der ATR 72F EC-LYJ von Swiftair am EuroAirport ein. Er wird anschliessend Hilfsgüter für die Ukraine nach Warschau transportieren.

Der ATR  42 HB-ALN der Zimex Aviation kehrt von einem weiteren Einsatz im Auftrag des IKRK aus Suceava und Debrecen nach dem EuroAirport zurück.

Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine setzt Zimex Aviation den ATR 42 HB-ALN tageweise für das IKRK ein. Viele Flüge verbinden den IKRK-Hauptsitz Genf mit Suceava und Debrecen.

Vor der Neubemalung wird Zimex Aviation am ATR 72F HB-AFJ noch verschiedene Wartungsarbeiten durchführen.