Der Airbus A320 HA-LWU der Wizz Air ist auf einem der mehrmals wöchentlichen Linienflüge nach dem rumänischen Iași unterwegs.

GP Aviation hat auf Anfang 2024 ihren ACMI-Partner gewechselt und setzt anstelle der Flugzeuge von Bul Air nun drei Airbus A320 der ebenfalls bulgarischen European Air Charter ein.

Zum Parken und für Wartungsarbeiten trifft der Airbus ACJ319 T7-BOSS des Asian Corpoarte Aviation Management aus Dubai-World Center ein.

Dank Regenwasser auf der Piste bremst der Airbus A330 MRTT 042 / F-UJCH der Armée de l'Air nach der Landung fast schon filmreif mit viel Gischt.

Die Armée de l'Air nennt ihre Airbus A330 MRTT «Phénix». Die modernen Tanker haben die mittlerweile mehr als sechzig Jahre aktiven Boeing C-135FR Stratotanker ersetzt.

Der «Phénix» 042 / F-UJCH der Armée de l'Air rollt zum Start. Gut sichtbar sind die Anlagen zur Luftbetankung, mit zwei Stationen unter den Flügeln und dem ausklappbaren «Boom» am Heck.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport startet der «Phénix» 042/ F-UJCH der Armée de l'Air auf der Piste 15.

easyJet Switzerland setzt im Februar 2024 elf Airbus A320 und A320neo ab dem EuroAirport ein. Für die Zukunft ist ein weterer Ausbau nicht ausgeschlossen.

Der Flughafen auf dem Berner Belpmoos ist für diesen Zubringer-Flug zu den Europa League-Spielen definitiv zu klein. Sporting Lissabon CP und sein Anhang reisen mit dem Airbus A340-300 9H-SOL via den EuroAirport an.

Wegen Platzmangels am EuroAirport muss der Airbus A340-300 9H-SOL der HiFly Malta bis zum Rückflug nach Lissabon nach Stuttgart ausgeflogen und dort geparkt werden.