Der Airbus A330MRTT 049 / F-UJCO der Armée de l'Air trifft aus Istres ein. Auf einen Trainingsflug eher selten, landet die Maschine auf dem EuroAirport, um aber kurz danach wieder zu starten.

Nur kurz ist der Aufenthalt am EuroAirport, und schon rollt der Airbus A330MRTT 049 / F-UJCO der Armée de l'Air zum Start für den Weiterflug nach Brest.

Im Auftrag der Nouvelair ist der Airbus A320 LZ-EAD der bulgarischen Electra Airways im Frühjahr 2024 mehrmals auf Linienflügen von und nach Djerba im Einsatz.

Erstmals seit dem 4. Dezember 2021 bewegt sich heute der Airbus ACJ330-200 VP-CAC wieder, hier mit einem Startlauf und -abbruch auf der Piste 33 am EuroAirport.

Nach einem Startlauf mit Abbruch und weiteren Rolltests startet der Airbus ACJ330-200 VP-CAC zu seinem ersten Testflug seit zweieinhalb Jahren. Noch ist der künftige Betreiber nicht bekannt.

Vueling Airlines setzt im Sommer 2024 auf ihrem Linienkurs von und nach Barcelona oft den Airbus A320 9H-GTS von Airhub Aviation ein, der leider keinerlei Aufschriften trägt.

Jeweils am Mittwoch und Samstag setzt Turkish Cargo auf den Frachtflügen nach Istanbul ihre Airbus A330-200F ein, donnerstags jedoch meistens einen A310-300F der ULS Airlines Cargo.

Der Europapark-Airbus der Eurowings wurde im April 2024 an Eurowings Europe übertragen und als 9H-EUM neu in Malta registriert. Nach langer Zeit ist er wieder einmal am EuroAirport zu sehen.

Immer wieder samstags setzt Vueling Airlines im April 2024 einen weissen Airbus A320 der litauischen GetJet Airlines oder deren maltesischer Schwestergesellschaft Airhub Aviation nach dem EuroAirport ein.

Während der Bauzeit an der Strassenunterführung unter der Hauptpiste ist die Baustelle gegen innen, also zum Flughafengelände hin, durch massive NATO-Drahtrollen abgesichert.