Aus München trifft der neue Airbus ACJ350-900 D-AKAY der K5 Aviation zu einer Präsentation bei AMAC Aerospace ein. Die Maschine soll am EuroAirport zum VVIP-Jet ausgestattet werden.

Aktuell setzt SmartLynx den Airbus A320 YL-LCV im Auftrag der Air Mediterranean ab Pristina ein. Ab Juli wird er für die Sommersaison an Royal Air Maroc vermietet.

Wie alle Maschinen der SmartLynx Airlines trägt auch der Airbus A321 YL-LCV keinerlei Aufschriften und noch nicht einmal eine Flagge. SmartLynx springt teilweise auch kurzfristig für verschiendee Fluggesellschaften ein.

Überraschend trifft der Airbus A320 HZ-FAH der saudi-arabichen Flyadeal für Unterhaltsarbeiten am EuroAirprort ein.

Nachdem der Airbus A320 HZ-FAH während einigen Monaten abgestellt war, wird ihn AMAC Aerospace nun wieder für den Linieneinsatz vorbereiten.

Charterflüge von und nach Malta sind am EuroAirport selten geworden. Malta MedAir hat die Flotte verkleinert und ist nun vorwiegend für Air Malta im Einsatz.

Malta MedAir fliegt auch heute wieder für Air Malta von und nach Pristina, mit dem zurzeit einzigen Flugzeug der Gesellschaft, dem Airbus A320 9H-AEO.

Malta MedAir ist mit ihrem zurzeit einzigen Airbus A320 9H-AEO in das lukrativen Geschäft mit Flügen von und nach dem Kosovo eingestiegen.

Dunkelgrauer Himmel und graues Flugzeug, und doch passt die Stimmung am EuroAirport besonders gut zum Airbus A330MRTT der Armée de l'Air.

Kaum ab der Hauptpiste 15/33 abgerollt, wird der Airbus A330MRTT 041 / F-UJCG bereits wieder zum Start auf der Piste 15 am EuroAirport rollen.