Der Airbus A340-300 9H-JAI der Hi Fly Malta hat aus Shanghai einige tausend Schutzmasken für Frankreich nach dem EuroAirport geflogen. Für eine weitere Ladung fliegt er nach China zurück.

Nach dem Crew Rest am EuroAirport startet der seltene Airbus A340-300 9H-JAI der Estelar Latinoamérica bereits wieder zum Flug via Sibirien nach Shanghai.

Auch die Swearingen Merlin IIIB F-GGVG ist wieder einmal am EuroAirport zu sehen, wenn auch unter traurigen Umständen. Sie führt an diesem Tag gleich drei Médévac-Flüge durch.

Für einmal begrüsst der EuroAirport einen «Gegenkurs» aus der Neuen Welt. Aus Atlanta ist die Boeing 777F A7-BFP statt in Luxembourg hier zwischengelandet.

Ausnahmsweise sind die beiden grossen «Cargo Players» des EuroAirport gemeinsam vor dem Cargo Terminal zu sehen, Turkish Cargo mit einem Airbus A330-200F und Qatar Airways Cargo mit einer Boieng 777F.

Die Kapazitäten für eilige Fracht sind durch die Corona-Pandemie eng geworden. Die elegante Boeing 747-8F VQ-BFE der ABC AirBridgeCargo Airlines startet mit pharmazeutischen Produkten nach Beijing.

Nach kurzer Bodenzeit startet die Boeing 747-8F VQ-BFE der ABC AirBridgeCargo wieder. In der Corona-Krise erleben Frachtflüge eine unerwartete Konjunktur. Vollfrachter bis zur Boeing 747-8F sind wieder pausenlos gefragt.

Bereits zu zweiten Mal innerhalb weniger Tage landet die weisse Boeing 757-200F VP-BHM der russischen E-Cargo Airlines am EuroAirport.

Wiederum fliegt die weisse Boeing 757-200F eine Ladung Schutzmasken aus China ein, wie üblich mit einem technischem Zwischenhalt in Sibirien.

Nicht nur die Frachter der Qatar Airways sind am EuroAirport regelmässige Gäste, sondern auch die Regierungsflugzeug, die zum grössten Teil ebenfalls die Bemalung der Qatar Airways tragen.