Weiterhin in den Grundfarben der Titan Airways kommt die Boeing 737-300(F) G-JMCT der West Atlantic UK auf dem werktäglichen Flug der DHL Worldwide aus East Midlands und Brüssel zum Einsatz.

Aircraft Completion am EuroAirport. Die am EuroAirport beheimatete AMAC Aerospace führt an ihren Kundenflugzeugen, wie an dieser Boeing 777-200, 99 Prozent aller Arbeiten in Eigenregie aus.

Die Mechaniker, Elektriker, Sattler, Schreiner und Möbeldesigner von AMAC Aerospace sind intensiv gefordert, dank einer guten Auftragslage für den Ausbau von Grossraumflugzeugen zu VVIP-Jets.

Im vorweihnachtlichen Hochbetrieb setzt TNT von und nach Liège anstelle einer Boeing 737-400(F) ihre einzige Boeing 757-200(F) OE-LFB ein.

Vor den Festtagen 2015 verstärkt Germania ihre Aktivitäten ab dem EuroAirport mit zusätzlichen Flügen nach Pristina. Neben den üblichen Airbus A321 werden auch Boeing 737-700 eingesetzt.

TUIfly und Klexi machen seit Ende Februar 2015 Werbung für den Nürnberger Flughafens, der sich nun «Albrecht Dürer Airport Nürnberg» nennt.

Nach Wartungsarbeiten wird die Embraer Legacy 600 HZ-IAM der Al Musa Co. heute wieder in die saudi-arabische Hauptstadt Riad zurückkehren.

Aus Bologna landet wieder einmal ein Piaggio Avanti II mit dem Callsign «Wildfox», also von K-Air, der ehemaligen Foxair. Zwei Stunden später wird die Maschine nach Zürich weiterfliegen.

Bei strahlendem Winterwetter landet der Airbus A320 LY-SPF, auf einem weiteren Flug von Pristina nach dem EuroAirport.

Die Ende August 2015 geäusserten Befürchtungen sind zum Glück nicht eingetreten: Aviolet betreibt die während vieler Jahre bei JAT Airways eingesetzten Boeing 737-300 weiterhin, so heute die YU-ANJ auf einem Flug nach Ohrid.