Bei schönstem Winterwetter triftt aus Bern der Challenger 604 D-AMSC der MHS Aviation am EuroAirport ein.

Die Piper Cheyenne II der RJM Aviation trifft zur Wartung am EuroAirport ein. Die zuvor in Frankreich registrierte Maschine wurde im Juni 2014 im Register von Tschad eingetragen.

Auch NetJets mit ihrer umfangreichen Flotte fehlt nicht im WEF-Verkehr. Die Hawker 750 CS-DUE, landet auf der Piste 15 am EuroAirport.

Aus Erfurt trifft der Challenger 604 HB-JRC der REGA am EuroAirport ein. Nach dem Rettungseinsatz positioniert die Maschine leer zur Basis in Zürich.

Wie viele andere Betreiber von Business Jets nutzt Essar Shipping Ltd die Standzeit der Maschine während des WEF in Davos für einen Check am EuroAirport.

Nach dem Wartungsaufenthalt startet die Gulfstream V VT-SMI der indischen Essar Shipping Ltd zu einem kurzen Flug nach Colmar-Houssen.

Ein erstes Highlight im Spotterjahr! Die dritte Boeing C-17A Globemaster III der US Air Force landet, um nach dem WEF die von der US-Delegation verwendeten Fahrzeuge und Infrastruktur abzuholen.

Von der deutschen Spangdahlem Air Base trifft die Boeing C-17A Globemaster III 01-8187 an diesem frühen Winter-Nachmittag am EuroAirport ein.

Erstmals seit der Nacht vom 12. zum 13. September 2001, nach den Terroranschlägen in New York, sind am EuroAirport Boeing C-17A Globemaster III der US Air Force zu sehen.

Auch die dritte Boeing C-17A Globemaster III am heutigen Tag ist problemlos auf dem Tarmac des neuen Cargo Terminal abgefertigt werden.