Die Mignons haben an ihrer Boeing 737-800 TC-SOH über die Wintermonate 2017/18 neue Winglets erhalten und fliegen damit nun etwas sparsamer - oder auch weiter.

Orange2fly muss auch anfangs 2018 wieder auf die Boeing 737-400 LY-PGC der litauischen GetJet zurückgreifen, für einen Flug von und nach Pristina.

Das Sturmtief «Burglind» hat am Vorabend Teile des Daches auf dem «Lucky Strike-Hangar» abgedeckt und grössere Schäden hinterlassen.

Die linke Seite des «Lucky Strike-Hangar» wurde durch den Sturm «Burglind» beschädigt. Auch das Clublokal des ACB Aviatik Club Basel und das bekannte Holding Pintli wurden in Mitleidenschaft gezogen.

Dort, wo vor vielen Jahren die «Lucky Strike-Werbung» angebracht war, sieht man die Sturmschäden von «Burglind» von aussen am besten.

Die Schäden am «Lucky Strike-Hangar» sind recht gross, doch wird man sie beheben, denn dieser Hangar ist als Einstellplatz für viele am EuroAirport stationierte Kleinflugzeuge unersetzlich.

Nach dem Ausstieg des Sponsors Breitling soll die Lockheed L-1049 Super Constellation HB-RSC ab der Flugsaison 2018 als «Star of Switzerland» mit entsprechender Aufschrift fliegen.

Die Bank of Ireland ist Hauptsponsor von Leinster Rugby, was sehr deutlich auf der Avro RJ85 EI-RJY der CityJet zum Ausdruck gebracht wird.

Auch Ende 2017 ist der Airbus A320 HB-JXC der easyJet Switzerland noch in der früheren Bemalung der Fluggesellschaft unterwegs.

Air Berlin «lebt» Ende 2017 noch auf einigen wenigen Bombardier Dash 8Q-400 der LGW Luft­verkehrs­gesell­schaft Walter weiter. Die Maschinen fliegen jetzt für Eurowings, auch nach dem EuroAirport.