Im Auftrag eines Reiseveranstalters aus dem Elsass startet die bewährte Tupolev Tu-154M bei frostigem Winterwetter nach dem wohl noch kälteren St. Petersburg.

Die algerische Khalifa Airways fliegt bis zu ihrem Zusammenbruch ab dem EuroAirport nach Oran, Constantine und Algier, also jene Destinationen, die danach Aigle Azur mehr oder weniger lückenlos übernehmen wird.

Im Jahr 2002 zeigt sich der Feuerwehrplatz im Vergleich zu früheren Bildern etwas weniger «naturnah». Aktuelles Übungsobjekt ist bereits die einst bei Sunshine Aviation eingesetzte Fokker Friendship HB-ISH.

Auch First Choice Airways, Tochter des gleichnamigen Reisekonzerns, bringt Fussballfans aus Newcastle nach Basel.

Der Boeing BBJ N349BA wird vom Hersteller aktuell als Business Jet und Demonstrator. Mangels Standplätzen in Zürich während des WEF ist er nach dem EuroAirport überflogen worden.

Der Frachter wird während der Nacht für seinen Rückflug nach Tashkent beladen und vorbereitet.

Die vor zwei Tagen aus Belgrad eingetroffene Boeing 727-100 N30MP der MP Global Charter LLC startet zum Rückflug in die USA, mit einer Zwischenlandung in Iqaluit.

Bis zu Lieferung der eigenen Airbus A310 fliegt mietweise diese ehemalige Hapag-Lloyd-Maschine nach Ostafrika.

Bis zur Auslieferung ihres eigenen, ebenfalls aus Beständen der Hapag-Lloyd stammenden Airbus A310-300 mietet ASA African Safari Airways für einige Monate die D-AHLA in einer interessanten Hybrid-Bemalung.

Nur noch wenige Wochen steht die DC-10-30 im Einsatz, bevor sie durch einen Airbus A310-300 ersetzt wird.