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Alle Jahre wieder! Auch im Sommer 2018 setzt Air Transat ihre bewährten Airbus A310-300 zwischen Montreal und dem EuroAirport ein. Heute kommt wieder einmal die C-GSAT zum Einsatz.

Seit Wochen dasselbe Programm bei Turkish Airlines Cargo. Am Samstagmorgen landet der Airbus A310-300F TC-LER von ULS Airlines Cargo, im Einsatz aus Barcelona via den EuroAirport nach Istanbul.

Einmal pro Woche fliegt ULS Airlines Cargo im Auftrag der Turkish Airlines ab Barcelona via den EuroAirport nach Istanbul, fast immer mit dem Airbus A310-300F TC-LER.

ULS Airlines Cargo führt im Auftrag von Turkish Airlines jeden Samstag mit einem ihrer drei Airbus A310-300F einen Frachtkurs ab Barcelona via EuroAirport nach Istanbul durch.

Auf dem wöchentlichen Frachtkurs der Turkish Airlines kommen laut Flugplan die drei Airbus A310-300F der ULS Airlines Cargo zum Einsatz, so auch die TC-VEL, welche 1992 für Aeroflot gebaut wurde.

Auch im Sommer 2017 setzt Air Transat auf ihrem wöchtlichen Flug zwischen Montreal und dem EuroAirport auf ihre Airbus A310-300. Die C-GFAT ist hier im Endanflug auf die Piste 15 am EuroAirport.

Wie mittlerweile alle aktiven Airbus A310-300 der Air Transat trägt auch die über 25 Jahre alte C-GFAT die aktuelle, elegante Bemalung.

Da die von Air Transat bestellten Airbus A321neo(LR) erst ab 2019 geliefert werden, dürften auch in der Saison 2018 noch Airbus A310-300 von Air Transat am EuroAirport zu sehen sein.

Der Airbus A310-300 C-GTSW ist bereit für den Rückflug nach Montreal. Alle Luken sind geschlossen, und das Fahrzeug für den Push Back ist bereits mit dem Flugzeug verbunden.

Air Transat wird Ende 2017 zwei weitere Airbus A310-300 ausser Dienst stellen, hält aber doch erstaunlich lang an diesem sonst kaum mehr im Passagierverkehr benutzten Typ fest.

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