Während Brit Air für den Betrieb der Flüge ab dem EuroAirport nach Paris-Orly zuständig ist, fliegt Régional hauptsächlich nach Lyon und Paris-Charles de Gaulle.

Seit Februar 2011 kommen die langen Bombardier CRJ 1000 der Brit Air täglich zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly zum Einsatz.

Ein Airbus A319 der bmi British Midland fliegt die verkürzte Piste des EuroAirport an, hier auf dem Morgenkurs aus London-Heathrow.

Aus Berlin-Schönefeld trifft diese Airbus A319 der easyJet auf der auf 2370 Meter verkürzten Hauptpiste ein.

Die Bauarbeiten an der Hauptpiste lassen in diesem Frühjahr am EuroAirport komplett neue Bildperspektiven zu.

Auf der wegen der Pistensanierung verkürzten Hauptpiste 15/33 landet eine Dash 8Q-400 der Autstrian Arrows aus Wien.

Auf der Route ab Leipzig über Genève nach dem EuroAirport setzt DHL Worldwide jeden Samstagmorgen Maschinen der Icelandair Cargo ein, so heute diese Boeing 757-200F.

Wegen der geringen Passagierzahlen muss Nouvelair ihre Flüge ab dem EuroAirport und Bordeaux zumindest vorerst zusammenlegen.

Trotz der politischen Unsicherheit in Tunesien fliegt Nouvelair im Frühjahr 2011 zweimal pro Woche nach Monastir und Djerba.

Aus Paris-Orly kommend trifft die Boeing 727-200 der Bahrain Royal Flight auch in diesem Jahr wieder zur Wartung am EuroAirport ein.