Nach Beendigung der Reparaturarbeiten am Airbus A321neo D-AVXB kehrt dier A350-900 F-WWCF mit dem Mechanikerteam zurück nach Toulouse.

Mit dem zweiten Prototypen des Airbus A350-900 treffen Ersatzteile, Werkzeuge und Techniker von Airbus aus Toulouse ein, um den am EuroAirport gestrandeten A321neo D-AVXB zu reparieren.

Der bisher weisse Airbus ACJ350-900 D-AKAY der K5 Aviation kehrt aus Toulouse überraschend mit einer Heckbemalung an den EuroAirport zurück.

Die abschliessenden Ausbauarbeiten am neuen Airbus ACJ350-900 D-AKAY der K5 Aviation können in Angriff genommen werden, nach einigen Modifikationen, die in Toulouse durchgeführt wurden.

Einige Tage nach seinem Überführungsflug aus München führt der neue Airbus ACJ350-900 D-AKAY der K5 Aviation einen Checkflug ab dem EuroAirport durch.

Aus München trifft der neue Airbus ACJ350-900 D-AKAY der K5 Aviation zu einer Präsentation bei AMAC Aerospace ein. Die Maschine soll am EuroAirport zum VVIP-Jet ausgestattet werden.

Drei Tage nach der ersten Ankunft eines Airbus A350-900 der Iberia ist zum zweiten Mal eine solche Maschine im Anflug auf den EuroAirport. Die EC-NCX wird die spanische Fussball-National­mannschaft wieder abholen.

Der noch sehr neue Airbus A350-900 EC-NCX der Iberia wird die spanischen Fussball-National­mannschaft am Nachmittag nach Madrid zurückbringen.

Nach dem Abrollen von der Piste 15 wird der Airbus A350-900 EC-NCX der Iberia auf seinen Standplatz vor dem Cateringgebäude des EuroAirport eingewiesen.

Nach der Landung auf der Piste 15 rollt der Airbus A350-900 EC-NCX der Iberia zu seinem Standplatz vor dem Catering-Gebäude des EuroAirport.