Der Airbus 9H-WDV trägt zwar die Heck-Aufschrift von Wizz Air Abu Dhabi, ist aber mit einem maltesischem Kennzeichen unterwegs. Er ist noch keine Woche im Einsatz und bereits am EuroAirport zu sehen.

British Airways fliegt nach den langen Corona-Monaten nun wieder bis zu viermal täglich ab London-Heathrow nach dem EuroAirport.

Aus London-Heathrow kommend, setzt der Airbus A321neo G-NEOX zur Landung an, auf einer der täglichen Verbindungen zwischen der Stadt an der Themse und der Stadt am Rheinknie.

Das grosse Passagieraufkommen zwischen der Türkei und dem EuroAirport macht sich auch mit dem Einsatz des Airbus A321neo TC-LUM auf den Flügen von AnadoluJet bemerkbar.

Bei schönster Stimmung wird der Airbus A321neo G-NEOX der British Airways am EuroAirport für den Rückflug nach London-Heathrow bereitgestellt.

Mit der TC-GRE hat Southwind Airlines einen ersten Airbus A321neo in Dienst gestellt, der heute in der Frühjahreskette der Airline von und nach Antalya den EuroAirport besucht.

Der Airbus A321neo D-AVXB trifft aus Toulouse am EuroAirport ein. Geplant sind einige Testflüge mit Bremstests auf der Hauptpiste.

Es kam anders als geplant: Nach einem Reifenplatzer mit Felgenschaden bei der ersten Landung rollt der Airbus A321neo D-AVXB langsam auf der Piste 15 des EuroAirport aus.

Mit einen platten Reifen aussen am linken Hauptfahrwerk und beschädigter Felge rollt der Airbus A321neo D-AVXB für die genaue Kontrolle auf einen Standplatz auf dem Main Tarmac des EuroAirport.

Der bei der Landung am Hautfahrwerk beschädigte Airtbus A321neo D-AVXK rollt auf den Standplatz auf dem Tarmac des EuroAirport.