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Kommt für die Peugeot-Werke sogar das Royal Air Force Transport Command im Einsatz? Nein, die Fracht-DC-3 der Air Atlantique hat für einen Anlass die Farben der britischen Luftwaffe erhalten.

Auf einen Frachtflug für die Peugeot-Werke ist der schöne Oldtimer der Air Atlantique aus Pontoise eingetroffen. Er wird anschliessend leer nach Antwerpen positionieren.

Auf dem Weg zu Rundflügen ab Habsheim, landet die DC-3 der France DC-3 nochmals am EuroAirport, um hier die Zollformalitäten zu erledigen. Sponsor ist nun der Oelkonzern Total.

F-GDPP

c/n: 9172

Daniel Schicklin 22.7.1996 BSL

Am grossen, leider verregneten Fest zum 50. Jahrestag des Flughafens präsentiert die Association France DC-3 ihren schönen Oldtimer mit Sponsoren-Titeln der Air Inter.

France DC-3 / L'Envolée Air Inter (France DC-3 / France Dakota)

Douglas DC-3 (C-47A-DL)

F-GDPP

c/n: 9172

Christoph Hartmann 12.5.1996 BSL

Leider ist das Wetter derart schlecht, dass die geplanten Rundflüge fast ausnahmslos ausfallen und die Maschine am Boden bleibt.

France DC-3 / L'Envolée Air Inter (France DC-3 / France Dakota)

Douglas DC-3 (C-47A-DL)

F-GDPP

c/n: 9172

Christoph Hartmann 12.5.1996 BSL

Classic Air besucht mit ihrer Douglas DC-3 HB-ISC wieder einmal den EuroAirport, vermutlich auf einem Rundflug ab Zürich.

Die mit Panoramafenstern ausgestattete HB-ISC ist bereit zum Rückflug nach Zürich.

Nebel in Zürich hat am Abend des Vortages die Landung der «Sierra Brösmeli» in Zürich verhindert. Nun ist sie allerdings wieder auf dem Weg nach Hause.

Die zahlreichen Frachter der Air Atlantique kommen immer wieder für die Peugeot-Automobilwerke zum Einsatz.

Die leider nicht sehr bunte Douglas DC-3 F-BEIG «Le petit Prince» der Stellair ist heute mit einem Frachtflug von und nach Toulouse am Flughafen Basel-Mulhouse aktiv.

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