Der tägliche Linienflug aus London-Heathrow wird diesen Sommer hauptsächlich mit One-Elevens durchgeführt.

Neben den grösseren Boeing 720B setzt Monarch Airlines auf ihren Ferienflügen auch die «One-Eleven» ein, wie hier im Sommer 1978 zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse.

Zusammen mit drei weiteren «One-Eleven» der Laker Airways bringt Monarch Airlines zahlreiche Peugeot-Händler aus Grossbritannien nach Basel-Mulhouse.

Anstelle einer Boeing 720B setzt Monarch Airlines am Mittwoch vor Auffahrt eine «One-Eleven» von und nach London-Luton ein.

Ein Subcharter im Auftrag der Britannia Airways bringt Basel-Mulhouse die unerwartete Erstlandung einer BAC One-Eleven der Monarch Airlines.

Im Sommerflugplan 1974 setzt British Airways hauptsächlich BAC 111-500 zwischen dem EuroAirport und London-Heathrow ein.

Im Winter 1973/74 wartet die BAC 111-500 oft tagelang auf einen neuen Auftrag.

Ein seltenes Bild: Eine BAC 111-200 und zwei der grösseren -500 der in London-Gatwick stationierten British Caledonian Airways stehen gleichzeitig in Basel-Mulhouse.

Ein grosser Teil der Flüge von Court Line wird für den hauseigenen Tour Operator Clarksons Holidays Limited vom Flughafen London-Luton aus durchgeführt.

Dem Zeitgeist entsprechend hat Court Line Aviation ihre Flugzeuge in auffälligen Pastelfarben bemalt, die BAC 111-500 G-AXML in modischem Pink.