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Die als Langstreckenjet ausgelegte Falcon 900EX der Corporate-Flotte des Volkswagen-Konzerns wird regelmässig am EuroAirport gewartet.

Seit dem 22. Dezember 2004 fliegt Corsair International mit ihrem eingemieteten Airbus A310-300 TF-ELR ab dem EuroAirport nach La Romana in der Dominikanischen Republik.

Die Boeing 767-300 P4-MES der Global Jet Luxembourg ist vor wenigen Tagen ein weiteres Mal am EuroAirport eingetroffen.

Global Jet Luxembourg (Global Jet)

Boeing 767-33A (ER)

P4-MES

(N595HA)

c/n: 33425

s/n: 909

Werner Bönzli 28.2.2005 BSL

Die schwedischen Viking Airlines setzt ihre McDonnell Douglas MD-83 SE-RDG auf einem ad hoc-Flug von und nach Athen ein.

Erstmals ist eine Boeing 747 der European Aircharter am EuroAirport gelandet. Sie fliegt im Auftrag der französischen Armée Friedenstruppen in die Elfenbeinküste.

G-BDXF

c/n: 21351

s/n: 323

Michel Champion 21.2.2005 BSL

Auch European Aircharter wird beigezogen, um französische Friedenstruppen nach Abidjan an der Elfenbeinküste zu transportieren.

G-BDXF

c/n: 21351

s/n: 323

Yann Parmentier 21.2.2005 BSL

Die Lockheed L-1011 TriStar ZD952 ist aus Cayenne an den EuroAirport zurückgekehrt und wird anschliessend leer nach Brize Norton positionieren.

Mit rund 400 Pilgern aus Mekka ist Air-Van Airlines am EuroAirport gelandet, nachdem die Maschine wegen fehlender Verkehrsrechte zuvor weder in Genève-Cointrin noch in Charleroi landen durfte.

EK-74701

c/n: 21352

s/n: 310

Werner Bönzli 3.2.2005 BSL

Close-Up der letzten im Schweizer Luftfahrtsregister verbliebenen DC-8 bei einer Landung kurz nach Sunset.

HB-IGH

(N8966U, VR-BJR)

c/n: 46067

s/n: 455

Joel Vogt 3.2.2005 BSL

Kurz nach Sonnenuntergang trifft der hier selten gesehene TriStar-Tanker am EuroAirport ein, um am folgenden Tag französische Soldaten nach Cayenne zu fliegen.

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