Die vierte Maschine in der Flotte der META Aviotransport wird nur für wenige Wochen von Air Ukraine gemietet und behält deshalb deren Grundbemalung.

Auf dem Weg zu Flugtests in Spanien macht der zweite Prototyp der Saab 2000 einen Tankstopp am EuroAirport. Die Maschine ist in Linköping gestartet und wird nach Granada weiterfliegen

Aus Vigo kommend ist die elegante Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 F-GCVL der Air Provence International soeben auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet. Der Weiterflug wird nach Tours erfolgen.

Für einen Charterflug nach Catania ist die Douglas DC-9-51 I-FLYY der italienischen Eurofly aus Mailand-Malpensa am EuroAirport gelandet.

Während rund zwei Wochen befand sich der Saab 340A G-GNTD der Business Air bei der Crossair am EuroAirport zur Wartung. Nach den Triebwerktests im «Silencer» der Crossair wird er wieder nach Aberdeen zurückkehren.

Die Boeing 737-400 OO-VDO der neuen belgischen Chartair ist aus Charleroi in Basel-Mulhouse eingetroffen und wird später nach Genf weiterfliegen.

Die Boeing 707-320C 5N-OCL der Overnight Cargo Nigeria ist aus Ankara am EuroAirport eingetroffen, für einen ad hoc-Frachtflug nach Taschkent in Uzbekistan.

Aus aviatischer Sicht ist die Boeing 747-200 I-DEMS der Alitalia das absolute Highlight der Uhren- und Schmuckmesse Basel'98. Zu Werbezwecken trägt sie eine Werbemalung des Luxusgüter-Konzern Bulgari.

Aus Brüssel ist am Vortag die einzige Vickers Merchantman der Hunting Cargo Airlines in DHL-Farben erstmals am EuroAirport eingetroffen. Sie wird noch am Abend nach Genf weiterfliegen.

Der Saab 340A SE-KPG der bisher nicht bekannten RiAir Express (Riga Airlines Express) macht auf dem Weg von Prag nach Barcelona einen Tankstopp am EuroAirport.