Wegen eines fehlerhaftes Software-Updates musste der Luftraum über dem Flughafen Genf gesperrt werden. Der Embraer190 OH-LKN im Auftrag der Finnair machte deshalb eine Ausweichlandung am EuroAirport.

Nach dem Parken am EuroAirport kehrt der Bombardier Global XRS M-OONL nach Zürich zurück, um die vom WEF in Davos abreisenden Gäste nach Teterboro, NJ zu fliegen.

Nach ein paar Tagen am EuroAirport ist die McDonnell Douglas MD-87 N721MN der Bernstein Equity Partners bereit für den Flug nach Orlando, FL, mit Stopp in Keflavik und White Plains, NY.

Nach einem knapp einwöchigen Aufenthalt am EuroAirport startet der Bombardier Challenger 605 5N-FGZ der nigerianischen Luftwaffe in Richtung Paris-Le Bourget.

Kurz vor Sonnenuntergang trifft der Embraer Praetor 600 EI-NFX von Flexjet aus Mailand-Linate am EuroAirport ein. Noch am selben Abend wird er nach Stockholm-Bromma weiterfliegen.

Die mittlerweile zahlreichen Pilatus PC-24 der deutschen Platoon Aviation sind oft am EuroAirport zu sehen. Die D-CPTN startet soeben zu einem Flug nach Strasbourg.

Die am Vortag aus Muscat eingetroffende Gulfstream G650 N650XY der Swiflite Aircraft Corp. startet zum Flug nach Zürich.

Aus Teterboro, NJ trifft die Gulfstream G800 N3CP von Peak Enterprises LLC am EuroAirport ein. Sie wird vier Tage später, nach dem WEF 2026, nach Brüssel weiterfliegen.

Aus Istanbul trifft die McDonnell Douglas MD-87 N721MN überraschend am EuroAirport ein. Sie wird einige Tage hier parken und danach in die USA weiterfliegen.

Mit der N721MN der Bernstein Equity Partners ist doch tatsächlich im Jahr 2026 bereits eine zweite McDonnell Douglas MD-87 am EuroAirport angekommen!