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Neben der Canadair CC-106 9Q-CWK Yukon befindet sich auch deren Schwestermaschine 9Q-CWK bei Jet Aviation zur Umrüstung in ein ziviles Frachtflugzeug.

Der Frachtflug der TWA Trans World Airlines nach Zürich musste wegen Nebel umgeleitet werden. Die Boeing 707-320C N5772T auf Kurs TW610 landete darum in Basel-Mulhouse.

SGA entstand aus der früheren Congofrigo, welche bisher hauptsächlich mit DC-4 flog, so auch mit der ehemaligen HB-ILD der Balair.

Noch immer steht die Convair CV-240 N10AV ohne Bewegung in Basel-Mulhouse. American Velodur Metal Inc. hat sie erworben, doch bleibt sie wegen fehlenden Zahlung lange blockiert.

Auf dem Linienflug von Frankfurt am Main via Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy setzt Seaboard World Airlines im Januar 1974 mehrmals die Douglas DC-8-63CF N8641 ein. Sie trägt noch die Grundfarben der Loftleiðir Icelandic.

Insgesamt drei 'Yukon' aus Beständen der Royal Canadian Air Force werden in den kommenden Monaten bei Jet Aviation auf ihre zweites Leben als Zivilflugzeug vorbereitet.

Der «Urahn» aller grünen Frachter der TMA of Lebanon, aufgenommen bei einem seiner ersten Besuche in Basel-Mulhouse.

Endlich ist diese Douglas DC-6B wieder in der Luft! Als N616SE der Span East Airlines wird die frühere D-ABAY der Germanair und Elbeflug heute nach Opa Locka in Florida abfliegen.

Jet Aviation konnte ihre beiden seit über zwei Jahren abgestellten, früheren Germanair und Elbeflug DC-6B D-ABAY und D-ABAZ an die in Opa Locka beheimate Span East verkaufen.

N616SE

(D-ABAY)

c/n: 44070

s/n: 399

Peter F. Peyer 2.10.1973 BSL

Die frühere D-ABAY von Germanair, TF Cargo und Elbeflug hat mit Span East Airlines einen neuen Besitzer erhalten. Nach dem am Vortag durchgeführten Testflug wird sie in wenigen Tagen nach Miami, FL überflogen.

N616SE

(D-ABAY)

c/n: 44070

s/n: 399

Peter F. Peyer 29.9.1973 BSL
Bild 3991 - 4000 (von 4507)