Erstmals ist mit der LN-SUE ein Fokker F.27-100 Friendship der Air Executive Norway am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet. Er kam aus Stockholm und wird nach Zürich weiterfliegen.

Auf einem ad hoc-Flug von und nach Stockolm-Arlanda ist erstmals diese bereits in die Jahre gekommene Convair CV-440 Metropolitan der in Oslo ansässigen Nor-Fly zu Gast.

Erstmals ist die schöne BAC 111-400 der texanischen Costal States Gas am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen, um bei Jet Aviation Wartungsarbeiten durchführen zu lassen.

Die vor einiger Zeit noch in den Grundfarben der BWIA British West Indian Airways auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffene Boeing 707-138B N58937 ist nun komplett abgelaugt und soll demnächst neu bemalt werden.

Bei Air Inter haben die Sud Aviation SE.210 Caravelle auf den meisten Flügen die Vickers Viscount 700 abgelöst, auch auf der Strecke zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse.

Die Fokker F27 Friendship F-BPNA der Air Inter verlässt ihren Standplatz auf dem Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse, für einen der zweimal täglich durchgeführten Linienflüge nach Lyon.

Seit dem Vorjahr (1977) nutzt SAS Scandinavian Airlines System als Ausgangspunkt ihrer Flüge nach Kopenhagen nicht mehr Genf, sondern direkt Basel-Mulhouse. Neu ist eine Zwischenlandung in Stuttgart.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1978 macht der Flug KLM 316 von Zürich nach Amsterdam von Montag bis Freitag eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Anstelle einer Boeing 727-200 der Tunis Air fliegt Montana Austria ausnahmsweise den wöchentlichen Charterflug nach Monastir.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BNKH der Air Inter rollt an diesem schönen Frühlingemorgen nach der Landung in Basel-Mulhouse zu ihrem Standplatz.