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Von ihrer Basis in Orléans-Bricy ist die Lockheed C-130H Hercules 61-PF der Armée de l'Air zu einem ihrer seltenen Besuche am EuroAirport eingetroffen.

Mehrere Tage parkt die Grumman Gulfstream N717RA des Riverside Air Service am EuroAirport. Sie ist am 29. Juni 1991 aus Island eingetroffen und soll bald in den Nahen Osten fliegen.

N717RA

c/n: 167

Thomas Staffelbach 6.7.1991 BSL

Aus Dubrovnik ist eine Antonov An-26 der jugoslawischen Luftwaffe mit Teilen für den Innenausbau der Falcon 50 der Regierung gelandet.

Die ausgediente De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 der Schweizer Luftwaffe ist durch die Firma Erich Nebel & Söhne AG aus Füllinsdorf ersteigert worden und nun auf dem Weg dorthin.

Die elegante De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 ist vorbereitet und gesichert für ihren vermutlich allerletzten Flug, am Haken der Kamov Ka-32 CCCP-06143 nach Füllinsdorf.

Am Lasthaken der Kamov Ka-32 CCCP-06143 der Heliswiss hat die De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 ihren wohl letzten Flug angetreten.

Zino Davidoff arbeitet bereits seit Jahren mit der staatlichen kubanischen Cubatabacco zusammen.

CU-T1271

c/n: 53459767

s/n: 4502

Peter F. Peyer 28.3.1991 BSL

Cubana de Aviacion startet nach einem Night Stop wieder in Richtung Havanna. An Bord befinden sich nun nicht Zigarren, sondern dringend benötigte pharmazeutische Produkte.

CU-T1271

c/n: 53459767

s/n: 4502

Ralph Kunadt 28.3.1991 BSL

Jetzt gibt es am EuroAirport sogar Zigarren-Frachter aus Kuba! Die Firma Zino Davidoff mit Sitz in Basel lässt mit der Ilyushin Il-76 CU-T1271 eine Ladung kubanischer Zigaretten einfliegen.

CU-T1271

c/n: 53459767

s/n: 4502

Peter F. Peyer 27.3.1991 BSL

Auf einem Regierungsflug aus Warschau ist diese Tupolev Tu-134A am Vorabend auf dem EuroAirport eingetroffen.

PWL Polish Air Force (Poland Government)

Tupolev Tu-134AK

101

c/n: 49909

s/n: 4103

Werner Soltermann 6.3.1991 BSL
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