Dekade
Typen (18)
Betreiber (21)
Fotografen (66)
Registration
Tags
Aus Mombasa kommend landet die einzige DC-8-53 der ASA African Safari Airways auf ihrem Heimatflughafen Basel-Mulhouse. | |
Seit einigen Monaten fliegt 'Plain Jane' als Frachter mit einer sehr speziellen Bemalung ab Southend-on-Sea nach verschiedensten Destinationen in Europa.
Paul Bannwarth 20.12.1975 | |
Nach der Betriebseinstellung der Basler Phoenix Airways hat Balair die sonntäglichen Flüge nach Palma de Mallorca übernommen, lässt sie jedoch von einer Convair CV-990A Coronado der Swissair durchführen. | |
Der «Urahn» aller grünen Frachter der TMA of Lebanon, aufgenommen bei einem seiner ersten Besuche in Basel-Mulhouse. | |
Nach dem Absturz der G-AXOP in Hochwald hat Invicta International diese für Air Trader Sweden vorgesehe Vickers Vanguard übernommen und betreibt sie noch einige Monate in deren Grundfarben.
Paul Bannwarth 2.9.1973 | |
Wegen Schnee in Zürich musste die DC-10-30 HB-IHB der Swissair, auf dem Flug SR 143 aus Boston, nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden. | |
Im Sommer 1972 sind in Basel-Mulhouse jeden Sonntag bis zu einem halben Dutzend Convair CV-990A Coronado der Spantax zu sehen, immer auf Flügen von und nach Palma de Mallorca. | |
Jeden Mittwoch fliegt Phoenix Airways mit der Boeing 707-131 N732TW unter der Flugnummer HP 654 ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca. | |
Nachdem die «Argosy» EI-AVJ der Aer Turas ihre wertvolle Fracht mit Springpferden ausgeladen hat, startet sie leer zum Rückflug nach Dublin. | |
Seit Beginn der Sommerflugplans 1972 gibt es wieder dreimal pro Woche eine 'Autofähre' zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse.
Paul Bannwarth 6.5.1972 |