Auf dem Abendkurs von und nach Paris-Orly setzt Air Inter während des Sommerflugplans 1978 ihre Dassault Mercure erstmals auch in Basel-Mulhouse regelmässig ein.
Die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BNKH der Air Inter rollt an diesem schönen Frühlingemorgen nach der Landung in Basel-Mulhouse zu ihrem Standplatz.
Die schlechte Sicht in Zürich machte es möglich, dass El Al mit ihrer in Tel Aviv gestarteten Boeing 707-320B 4X-ATR nach Basel-Mulhouse ausweichen musste.
Bei schönstem Winterwetter führt Spantax an diesem Wochenende zwei Gastarbeiterflüge nach Santiago de Compostela durch. Eingesetzt wird die von der Swissair erworbene Convair CV-990A Coronado EC-CNH.
Cyprus Airways bietet ab Basel-Mulhouse einen wöchentlichen Frachtflug nach Larnaca an. Er wird mit Ausgangspunkt in London-Luton mit der von Aer Turas gemieteten Bristol Britannia 253F EI-BBH durchgeführt.
Auf der noch nicht verlängerten Piste 16/34 ist die Hawker Siddeley HS.121 Trident 1C G-ARPX von British Airways bereit für den Rückflig nach London-Heathrow.
Kurz vor den Weihnachtstagen im Jahr 1977 trifft die BAC 111-500 G-AVMP der British Airways auf dem täglichen Linienflug aus London-Heathrow in Basel-Mulhouse ein.
Im Winterhalbjahr wird der Nachmittagskurs der Air Inter von und nach Paris-Orly jeweils von Montag bis Freitag mit einer Fokker F27 Friendship durchgeführt.
