Aviaco bietet im Sommer 1976 jeden Sonntag einen Charterflug von und nach Palma de Mallorca an, der mit Douglas DC-9-32 der spanischen Gesellschaft durchgeführt wird.

Basel-Mulhouse ist der einzige Flughafen in der Schweiz, auf dem man einen «Astrojet» der American Airlines sehen kann, wenn auch im Einsatz für TMA Trans Mediterranean Airways

Am Vormittag ist die Boeing 747-200 HB-IGA der Swissair als SR111 wegen Nebels in Genf nach Basel-Mulhouse ausgewichen. Sie ist nun bereit für den Flug nach ihrem Heimatflughafen Zürich.

Nach einer Ausweichlandung aus Zürich rollt die Douglas DC-8-31 N4902C der Capitol International Airways am Flughafen Basel-Mulhouse zum Start auf der Piste 16.

Einmal mehr liess der starke Nebel in Zürich keine Landungen zu. Die Douglas DC-10-30 HB-IHD der Swissair steht zurzeit in Basel-Mulhouse.

Wegen Nebels in Zürich musste der Tupolev Tu-154A CCCP-85101 auf dem Aeroflot-Kurs SU 269 aus Moskau am Vormittag nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Die Canadair CL-44J TF-LLH der Cargolux ist aus Hongkong in Basel-Mulhouse eingetroffen. Der Frachter wird im Verlaufe des Tages nach seiner Basis in Luxembourg weiterfliegen.

Überraschend ist es für einige zufällig am Flughafen Basel-Mulhouse anwesende Personen möglich, die neue Boeing 747-100F N9676 der TMA Transmediterranean Airways auch von Innen zu besichtigen und fotografieren.

Im Vergleich mit anderen, bisher am Flughafen aktiven Vollfrachtern, erscheint der Frachtraum der Boeing 747-100F N9676 der TMA Trans Mediterranean Airways riesig.

Die erst vor wenigen Tagen durch die isländischen Air Viking erworbene Boeing 720 N8709E ist bereit für ihren ersten kommerziellen Einsatz nach Reykjavik.