Erstmals ist eine Maschine der TAP Air Portugal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, als Ausweichlandung des Fluges TP510 von Lissabon nach Zürich.
Seit Anfang Dezember 1971 fliegt die kleine französische TAR Transports Aériens Réunis jeden Werktag einen Zeitungsflug ab Paris-Le Bourget nach Bâle-Mulhouse.
Zwei Helikopter der Heliswiss werden mit Fred Olsen im bewährten DC-6A-Frachter nach Cagliari auf Sardinien fliegen, der zu kurzen Piste wegen nicht wie geplant ab dem Belpmoos.
Als erste Boeing 720 der Calair hat die D-ACIQ die vollen Farben erhalten, vorerst noch mit einem grossen «C» im Heck. Wegen der fehlenden Betriebsbewilligung kann sie noch nicht eingesetzt werden.
Die Convair CV-580 der Esso Standard Libya ist am 8. Februar 1971 aus Tripolis eingetroffen und wird nach einem viertägigen Wartungsaufenthalt wieder nach Libyen zurückfliegen.
Eis und Nebel in Zürich, jedoch fast schon sonnig in Basel-Mulhouse! Aer Lingus musste wegen schlechten Wetters in Zürich mit ihrer BAC 111-200 EI-ANF aus Dublin nach «Blotze» ausweichen.
Die auf Zeitungsflügen zwischen Paris-Le Bourget und Genf eingesetzte Hamilton Turboliner der ATA Air Tourisme Alpin ist zurzeit oft in Basel-Mulhouse zu sehen, meistens auf Ausweichlandungen aus Genf.
