Das Flugticket der Phoenix Airways präsentiert sich, wie die Flugzeuge, in goldbrauner Grundfarbe.

Auf dem Linienflug zwischen Basel-Mulhouse und Southend-on-Sea kommt an diesem kalten Wintertag eine von TAR Transports Aériens Réunis gemietete ATL.98 Carvair zum Einsatz.

Die verschiedenen Hawker Siddeley HS.748 der Dan-Air Skyways tragen nun eine blaugrüne Variante ihrer Bemalung, so auch die heute als DA 300 aus Bern ausgewichene Maschine.

Mit einem walisischen Chor und weiteren Musikern sind zwei Vickers Viscount 800 der Cambrian Airways aus Cardiff angekommen und gleichzeitig in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die BAC 111-200 G-ASJG der neu als British Caledonian Airways firmierenden Gesellschaft ist auf einem Flug von und nach London-Gatwick in Basel-Mulhouse zu sehen.

TAR Transports Aériens Réunis hat ihre beiden «Carvair» an BAF British Air Ferries vermietet und setzt sie jetzt auch auf deren Linienflügen ab Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse ein.

Der hierzulande seltene Frachter der belgischen Luftwaffe - auf einem ad hoc-Flug von der Basis in Brüssel-Melsbroek - sorgt für willkommende Abwechslung in Basel-Mulhouse.

Auf dem heutigen Flug nach Southend-on-Sea kommt die für unsere Destination passende «Pont du Rhin» zum Einsatz, noch in der früheren Bemalung.

Ab Basel-Mulhouse ist die einzige Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-R der SATA SA de Transport Aérien, die HB-ICP, hauptsächlich im Auftrag der Air France im Einsatz, auf Zurbringenflügen von und nach Zürich und Paris-Orly.

Nach einer Wartung durch Jet Aviation steht die DC-4 der französischen Comex International auf dem Tarmac für die Rückkehr nach ihrer Basis in Beauvais bereit.