Seit Anfangs 2018 wartet der bisher als HB-AFF bei Farnair Europe und ASL Airlines Switzerland eingesetzte ATR 42 auf einen neuen Betreiber, der nun mit Air North in Kanada gefunden wurde.

Zweifellos ein Hauptfahrwerk einer Boeing 747, also eines Jumbo Jet. Es handelt sich um die am EuroAirport weiterhin ungenutzt abgestellte Boeing 747-8i N458BJ.

Seit beinahe sechs Jahren ist die Boeing 747-8i N458BJ am EuroAirport abgestellt. Bisher konnte kein neue Besitzer für die fabrikneue Maschine gefunden werden.

Die beiden grössten Low Cost-Carrier Europas sind heute Nachmittag vereint am EuroAirport; mit einer Boeing 737-800 der Ryanair und einem Airbus A319 der easyJet.

Ungewöhnlich leer präsentiert sich der Tarmac und das Ypsilon-Dock des EuroAirport an diesem Nachmittag, mit nur zwei Airbus A319/A320 der easyJet.

Während der Bauzeit des neuen Hangars hat Jet Aviation Teile des früheren Wartungsbetriebs von Crossair und Swiss zugemietet. Das Vorfeld in luftiger Höhe zeigt aktuell eine recht grosse Typenvielfalt.

Für einmal eine komplett andere Ansicht des Airbus A300-600F D-AEAH der DHL Express der während seines Day Stops am EuroAirport geparkt ist.

Aus ungewohntem Blickwinkel aufgenommen: Der Airbus A320 F-HBAO von Aigle Azur rollt am EuroAirport zum Start für einen weiteren Linienflug nach Algerien.

Am Vortag ist, leider bei Dunkelheit, die Boeing 747-300 HZ-HM1A der Saudia Royal Flight aus Riad eingetroffen. Sie soll in den kommenden Monaten komplett überholt und gewartet werden.

Seit mehr als einem Jahr befindet sich die Embraer Legacy 600 T-501 der Força Aérea Nacional Angolana (FAN) am EuroAirport. Zurzeit steht sie auf den Langzeitparkplätzen der Jet Aviation.