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Auch bei der Viking hält der Frühling Einzug, und es wird bereits wieder intensiv gearbeitet.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010 BSL

Schön sichtbar ist hier, dass der Aussenflügel der Viking an der Motorgondel befestigt wurde.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010 BSL

Noch nicht renoviert sind die mit Stoff bespannten Steuerflächen und Klappen. Die soll sich allerding noch im Verlaufe des Jahres 2010 ändern.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010 BSL

Im Cockpit gehen die Renovationsarbeiten weiter voran.

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010 BSL

Die Instandstellung des damals modernen Schalensitz des Radio-Operators / Navigators könnte noch einiges zu tun geben…

G-AIVG

c/n: 220

Rolf Keller 24.4.2010 BSL

Wegen der Asche des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull ist die Basis der Air Cargo Germany in Frankfurt-Hahn geschlossen. Eine ihrer Boeing 747F weicht auf den EuroAirport aus.

Nach einer Phase mit sehr starkem Nordwind ist Air Cargo Germany die erste Maschine an diesem Nachmittag, die auf Piste 15 des EuroAirports landen kann.

XL Airways Germany wird ihren Kunden im Sommer 2010 ab dem EuroAirport wöchentlich bis zu einem Dutzend Ferien- und Charterflüge anbieten.

D-AXLG

(G-AXLG)

c/n: 28226

s/n: 77

Rolf Keller 16.4.2010 BSL

Ein paar Stunden vor der Schliessung des EuroAirport trifft diese schön bemalte Falcon 2000EX der Air One Excutive ein.

Seit Beginn des Sommerflugplans 2010 setzt Air France am Nachmittags auf dem Flug von und nach Lyon neu eine ATR 42 der Airlinair ein.

F-GPYA

c/n: 457

Rolf Keller 16.4.2010 BSL
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